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这些中国式全球化战略与产业升级计划成为进一步推行“走出去”战略的有益背景，为中国企业出海奠定了较正面的总体政策环境。

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    我们也由衷期待更多的优质上市公司在国际舞台上站稳脚跟，擦亮中国制造的“金名片”，以优质的产品和服务赢得全球客户信赖，以创新引领产业发展，为我国经济高质量发展贡献力量，为世界经济繁荣注入更多活力。

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但是，俗话说：尾大不掉，末大必折。如今的比亚迪，已经是一个庞然大物、一艘商业巨轮。在大风大浪之中奋勇搏击的市场比亚迪，最需要的或许是稳，而不是快。期待比亚迪能够在品牌全球化、产品高端化方面走出一条康庄大道。而其未来的发展之路能够又快又稳，而不是欲速不达。

（汤哲辉采访内容来自澎湃新闻记者宦艳红、喻琰报道《科技出海记｜安永合伙人汤哲辉：以合规的确定性应对全球的不确定性》）

展品中，“青铜钱树”展现了汉代人们对财富的观念和祈求，颇为罕见的“彩绘云兽纹六子漆奁”设计巧妙，奢侈华贵的“金缕玉衣”展现了贵族威仪……

那么，为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包，而在中国则没有做成呢？

中国供应链的高速发展离不开工业基础设施的完整性与产业结构的稳定性。中国工业体系及基础设施配套齐全，具备支撑全球产业链变革的硬件基础。

资源配置层面，老板要有长期投入的心理准备，尤其是出海去到欧美国家，真要决定做本地化，就要克服汇率带来的薪资成本压力、忘掉人民币和美元、欧元的区别。中国企业目前在海外，并非优秀人才的首选就业目标；所以要少跟海外应聘者谈理想，要更多谈钱。不少企业老板，自己不愿意跑海外；海外招人才又舍不得花钱，结果不可能好。

企业在转型做「新出海」时，第一责任人应该是企业一把手，因为「新出海」的风险和挑战巨大，内部其他负责人做不好、也承担不起相关责任。企业一把手，要自己带头去到目标国家市场，至少花一段时间生活和工作在那。

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“新出海”要看长远，看的是影响“新出海”的国际局势、国家政策、技术变革、市场变化等。李双表示，从国际局势来看，比较中性的看法是：中美时而激烈争吵、时而缓和，尽管竞争大于合作，但也不会走上热战。

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